Unik solfångarfarm var i drift i Nykvarn

⌉ SÖDERTÄLJE ¦ FÖR 30 ÅR SEDAN ⌊
Miljövänligt. Gunnar Hansson står vid de solfångare som delvis skulle värma husen i Nykvarn. Arkivfoto: Olof Näslund
Miljövänligt. Gunnar Hansson står vid de solfångare som delvis skulle värma husen i Nykvarn. Arkivfoto: Olof Näslund

Återblick. Den 10 september 1986 skrev LT om att det hade gått ett år sedan Nykvarns solfångarprojekt i Sandbacken stod färdigt.
Gunnar Hansson, en av entusiasterna bakom projektet, andades ut.
– Vi har varit oroliga för att det inte skulle bli som vi tänkt oss. Men nu börjar vi faktiskt komma upp i de ­siffror vi hoppats på, sa han.
Projektet hade kommit till efter att man fått bidrag på nio miljoner kronor och tanken var att med 1 600 solfångare samla ­solenergi för att delvis värma två industrier och de villor som var anslutna till fjärrvärme­systemet.
Målet under första­ året var att få ihop 1 600 mega­wattimmar. Ett mål som man kunde bocka av. Nästa­ mål var att utvärdera det hela efter fem år.
Anläggningen, som beskrevs vara världsunik, var dock inget man skulle satsa vidare på i andra delar av Södertälje kommun.

Man försökte lura till sig miljonbelopp

⌉ SÖDERTÄLJE ¦ FÖR 25 ÅR SEDAN ⌊
Pengar. Skandinaviska enskilda banken på Storgatan fick besök av en banksvindlare. Arkivfoto: Bengt Dahlstedt
Pengar. Skandinaviska enskilda banken på Storgatan fick besök av en banksvindlare. Arkivfoto: Bengt Dahlstedt

På banken ville en man ta ut miljoner kronor i ­kontanter, på polisstationen för­svarade man sig mot dråp och i Nykvarn gjorde man fascinerande fynd.

Återblickar. Det var den 16 augusti 1991 en välklädd herre knallade in på Skandinaviska enskilda banken och ville föra över pengar från ett annat bankkonto till ett nyöppnat konto hos Skandinaviska enskilda banken. Men när mannen sedan begärde att få pengarna, 5,9 miljoner kronor, i kontanter anade kassörskan misstankar och bad honom komma tillbaka dagen efter i stället ”för att man inte hade så stor summa i kontanter”.
Efter diverse kontroller ringde banken polisen som stod redo och grep mannen när han återvände.
Det kunde man läsa om i LT den 26 augusti 1991 där en annan stor nyhet handlade om att polischefen försvarade poliserna som slagit ihjäl en katt på Bodastigen.
Polisen hade nämligen kallats till en lägenhet där en grannkatt smitit in och uppträdde, enligt ­polischefen, aggressivt och polisen hade då valt att avliva den på plats. Vilket enligt många läsare var ett fel agerande.
I Nykvarn var det stora planer på gång. Där var man i färd med att spränga sten för att göra plats åt den nya postterminalen. Vad man inte räknat med var att finna hällristningar. Boris Wredenmark, fornlämningsletare, var en av dem som arbetade för att bevara de tretusen år ­gamla ristningarna.

Samvaro på många platser i kommunen

⌉ SÖDERTÄLJE ¦ FÖR 34 ÅR SEDAN ⌊
Nyinflyttade. Familjen Göransson på sitt första valborgmässofirande vid Hökmossbadet.Arkivfoto: Bengt Dahlstedt
Nyinflyttade. Familjen Göransson på sitt första valborgmässofirande vid Hökmossbadet. Arkivfoto: Bengt Dahlstedt

Folkmassor hade samlats. Först brann vårbrasor sedan demonstrerade man mot krig och orättvisor.

Återblickar. I LT:s utgåva den 3 maj 1982 går det att läsa om ­valborgsmässoafton och de olika demonstrationstågen som vandrat på Södertälje kommuns gator.
LT hade varit på många platser i kommunen. Från Frälsningsarméns brasa till fotbollsföreningens. Från den lantliga idyllen till den bullrande fritidsgården. Allt medan solen sjönk, månen steg, brasorna brann och fött­erna frös.
Dagen därpå hade Christina Sandberg och många andra samlats på ­Stora ­torget. Hon skulle bära Södertäljes socialdemokrat­iska kvinnoklubbs fana i tåget för 28:e året.
Flera demonstrationståg tågade därefter till Stadsparken där det skulle hållas flera tal. Längs vägen stod Södertäljebor och kunde läsa plakat som: ”Arbete åt alla”, ”Mera bagis till dagis” och ”Bort med alla vapen”.
Nyhetshändelser denna vecka var bland annat att Hasse Mattsson ville rädda Oaxens post, planen för hur Stora torget skulle se ut efter rådhusflytten var klar, HSB köpte tio hus i Fornhöjd­en och en läkare i Fruängen mördades av en Södertälje­bo. En man hade av oklart skäl huggit vilt omkring sig med kniv på en mottagning.
Sveriges mest sålda bil­modeller vid denna tidpunkt var Volvo 240 och Saab 900.
Utrikesnyheterna i samtliga utgåvor denna månad domineras av britterna och argentinarnas krig om Falklandsöarna.

Mölnboborna ville ha kvar sin brandkår

⌉ SÖDERTÄLJE ¦ FÖR 29 ÅR SEDAN ⌊

Läg­gas ner. Göte Karls­son och Sven-Erik Wig­holm var inte gla­da över Sö­der­täl­je kom­muns för­slag.Ar­kiv­fo­to: Arne Ad­ler
Läg­gas ner. Göte Karls­son och Sven-Erik Wig­holm var inte gla­da över Sö­der­täl­je kom­muns för­slag.Ar­kiv­fo­to: Arne Ad­ler

I Nykvarn skulle det byggas, i Mölnbo protesterade man och i Södertälje rustade man inför snön. Mycket var på gång i kommunen.

Återblickar. I november 1986 var den stora snackisen­ att ”Maskeradligan” stod inför rätta. I Södertälje hade rånarna dumpat vapen de använt vid olika rån.
Den 11 november får LT-läsarna veta att Alcro och Beckers sammanslagning resulterat i att ett 3 720 kvadrat­meter stort lager skulle byggas i Nykvarn. När lagret väl stod färdigt skulle Beckers flytta över sitt lager från Botkyrka till Nykvarn.
I följande dags utgåva säger Mölnboborna ifrån. Södertälje kommun hade föreslag­it att brandkåren i Mölnbo skulle läggas ner och det ­gillades inte av ortsborna som protesterade.
– Vi har fått en gedigen och värdefull utbildning av ­kommunen. Dålig besparing att kasta bort den, sa Sven-Erik Wigholm, kårchef.
Mölnbos brandkår hade sina anor från 1939. Göte Karlsson, 74 år, var med när kåren bildades. Han var kårchef från 1952 till 1971.
– Mycket har ändrats med tiden men Mölnboborna är måna om att ha brandkåren kvar. Det är helt fel att ta bort vår säkerhet, sa Göte.
På kommunen sa man att inget skulle bestämmas förrän­ efter årsskiftet då kommunfullmäktige skulle­ ha möte om den nya bud­geten.
I Södertälje stod snö­röjarna redo att rycka ut för att ploga och LT tipsade om ­olika broddar som kunde göra nytta under vintern.

Herrgården reste sig på nytt ur askan

⌉ NYKVARN ¦ FÖR 33 ÅR SEDAN ⌊

Snabbt be­slut. Ny­kvarns herr­gård bygg­des upp igen med sam­ma mått och ut­se­en­de.Ar­kiv­fo­to: Tho­mas Brandt
Snabbt be­slut. Ny­kvarns herr­gård bygg­des upp igen med sam­ma mått och ut­se­en­de.Ar­kiv­fo­to: Tho­mas Brandt
Återblick. I LT-utgåva 16 november 1982 gick det att läsa om att man tagit ­beslutet att bygga upp herrgården på samma plats. Allt enligt samma bredd, längd och höjd som den nedbrunna.
Samma arkitekt som ­ritade renoveringen, Anders Berglund från Värnamo, hade ritat det nya förslaget.
– Vi har valt mellan tre olika varianter. Nu har vi preliminärt bestämt oss för den som mest liknar den gamla herrgården till det yttre, sa Bengt Gridlund, ordförande i byggnadskommittén.
Herrgården beräknades kosta mellan tre och fyra miljoner kronor. Ännu ­visste man inte hur bygget ­skulle finansieras men de mesta skulle betalas genom försäkringar som både kyrkan och byggföretaget tecknade före herrgården brann ner.
Fyra månader senare var grundplattan och de ­bärande väggarna på plats. Fram mot hösten 1983 var planen att herrgården skulle stå färdig och redo för invigning.

Värdefullt kulturarv försvann i lågorna

⌉ NYKVARN ¦ FÖR 33 ÅR SEDAN ⌊

Över­tänd bygg­nad. Ny­kvarns herr­gård drab­ba­des av en brand 1982 och gick inte att räd­da. Ar­kiv­fo­to: Tho­mas Brandt
Över­tänd bygg­nad. Ny­kvarns herr­gård drab­ba­des av en brand 1982 och gick inte att räd­da. Ar­kiv­fo­to: Tho­mas Brandt
Strax efter åtta på ­kvällen slog de första lågorna ut genom fönstret. Några minuter senare var det över. Nykvarns herrgård var helt övertänd.
Återblick. Nykvarns herrgård, med anor från 1600-talet, brann den 30 september 1982 ner. I LT:s utgåvor de följande dagarna kan man läsa om den tragiska händelsen.
Ett år tidigare hade ­kyrkan köpt herrgården och var i full färd med att renovera den slitna byggnaden. Men omkring 40 minuter efter att den sista byggnadsarbet­aren lämnat arbetsplatsen denna dag startade branden. Exakt hur gick vid tidpunkten inte att svara på.
Branden spred sig snabbt och trots att Nykvarns borgarbrandkår var på plats endast ett par minuter efter larmet gick byggnaden inte att rädda.
– Det är en katastrof för bygden och kyrkan, sa kyrko­herden Bo Lärnered.
Han och en mängd andra Nykvarnsbor hade samlats på platsen och ­bevittnade förödelsen när kyrkans bliv­ande församlingshem brann ner till grunden.
Dagen efter strömmade flera människor till ­platsen. En del kunde inte hålla tårarna tillbaka. En av dem, Lisa Fredlund, sa:
– Vi gamla hade hoppats på att få uppleva den dagen då herrgården skulle bli församlingshem.
Bo Lärnered, som hade suttit i krismöte med kyrkorådet, gav hopp.
– Vi ska klara av att bygga upp herrgården på nytt. Det kanske tar lite tid, men en ny byggnad ska vi ha.

Klart för flytt av Lådbilslandet

⌉ NYKVARN ¦ FÖR 15 ÅR SEDAN ⌊

Lådbilslandet ville flytta sin verksamhet från Mariefred till Nykvarn. På bilden ägaren Sune Lindman. Foto: Thomas Brandt
Lådbilslandet planerade att flytta sin verksamhet från Mariefred till Nykvarn. På bilden ägaren Sune Lindman. Arkivfoto: Thomas Brandt

Återblick. Den 26 juni 2000 går det i LT att läsa om att Sune Lindman skulle lägga ner Lådbilslandet i Mariefred för att öppna portarna för verksamheten i Nykvarn i stället. Alla bygglov var klara och utstakningen hade börjat. Om allt gick som planerat skulle man öppna i maj 2001.

– Det gick fort när ärendet skulle igenom i Nykvarn kommun. Det tog bara en och en halv månad så fick jag bygglov, sa ägaren Sune Lindman.

Sune Lindman försökte mellan 1989 och 1994 att bygga ett lådbilsland i Södertälje men fick inte tillstånd.

– Jag höll på hur länge som helst. Jag hade 25 möten med Södertälje kommun utan att det blev något.

Han valde därför att flytta till Mariefred men drogs av ”badwill” när han ständigt fick se de långa köerna. Han jagade därför större mark och fann den i Nykvarn.

Under vintern skulle Lådbilslandet byggas upp och kompletteras med ett litet inköpt tivoli.

Lådbilslandet i Nykvarn i dag. Det ska vara stora bilar tycker de flesta barnen. Lastbilar och bussar är populärast. Foto: LT / Jonas Tetzlaff
Lådbilslandet i Nykvarn i dag. Det ska vara stora bilar tycker de flesta barnen. Lastbilar och bussar är populärast. Arkivfoto: LT / Jonas Tetzlaff