Fahlin nia efter spurt om segern i Tour for all – och Hansson/Brundin dominerade i vanlig ordning när Moto tour drog igång

Emilia Fahlin avslutade sin insats i Tour for all – hennes debut som Zwiftcyklist – med en niondeplats i dag. Det var hennes första topp tio-placering, och den kom efter en finish som var helt olik utbrytningarna, solokörningarna och de tidiga spurtattackerna på de tidigare etapperna. Här var 13 cyklister (av 40 startande) samlade hela vägen in, och gjorde upp om det. Leah Dixon, Storbritannien och Team Tibco, var vassast medan Fahlin alltså blev nia, tre sekunder bakom (men i en riktig cykeltävling hade hon sannolikt fått samma tid som segraren, det såg inte ut att vara några klara luckor mellan dem).
Niondeplatsen gav 17 poäng i tävlingen (som är en lagtävling, man räknar inte individuella poäng), de enda 17 som Fahlins stall FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope körde ihop i dag (det blev inga bergsprispoäng och ingen av hennes lagkompisar Jade Wiel eller Clara Copponi blev topp 25).
I går var Fahlin 20:e.
Dagens resultat gör att FDJ-stallet nu ramlar ned till sistaplatsen av de nio lag som är med i touren, sex poäng bakom Drops-teamet som tog 25 poäng i dag.I morgon avslutas tävlingen, och då kör Stine Borgli, Evita Muzic, Brodie Chapman och Shara Gillow för FDJ.
Dixons Team Tibco leder närmast före Canyon Sram och CCC-Liv.

I går var det premiär för årets Moto tour, och man kan ju tycka att det borde vara ett speciellt år – men allt var precis som vanligt. Över de 22 kilometerna med (mass-)start och mål vid Kilsbergsvallen (och vändpunkt i Närkes Kil) vann Olivia Hansson och Robert Brundin precis som vanligt, på 58.56 respektive 53.46. Hansson var ensam dam till start (men var före 15 av 24 herrar) medan Brundin var över två minuter före närmaste konkurrenterna Mattias Fritz och Daniel Olsson (Fritz var sekunden före). Nästa etapp körs onsdag om två veckor, 15 kilometer med individuell start, med start och mål vid Brändåsen.

Den här sammanställningen över friidrottens inställda och uppskjutna tävlingar hade jag för övrigt inte hittat till förrän nu. Där kan man bland annat läsa att det fortfarande är möjligt att det blir ett klubb-för-klubb-baserat lag-SM-kval den 21 maj, att stafett-SM är uppskjutet (ännu inte inställt) och att tittar på möjligheter att arrangera 100-kilometers-SM i Halmstad trots att själva SM-veckan ställts in.

Jag tror förresten jag glömt tipsa er om mitt reportage om Josefin Tjernlund, som publicerades på na.se häromdagen. Kolla in det här!

En enda löpare, Åsbros Albin Wallgren i P13-klassen, tog chansen att springa 800 meter när första löparkvällen i Närkes pappersspel avgjordes i går. Minst tre onsdagar till bjuds det möjlighet för alla under 19 år att springa tävlingslopp i Hallsberg (nästa vecka 800 meter, därefter 1 000 respektive 1 500 meter). Jag skrev lite om upplägget här.

Fahlin om EM-tempot: ”Jag ska pusha 
på gränserna”

Så blev det officiellt. Emilia Fahlin får, som enda svensk, köra såväl tempo- som linjeloppet i EM, som flyttats från Nice och Monaco till Plumelec, längre norrut i Frankrike på grund av terrordådet den 14 juli. Tempoloppet körs nästa torsdag, den 15 september, och linjeloppet två dagar senare. Efter dagens etapp i belgiska Lotto tour fick jag tag i Fahlin, för att höra hur hon ser på comebacken, tre år efter sitt senaste mästerskapstempot – och hur den nya tempohojen egentligen fungerade.

– Jag fick den förra veckan och har fått ställa in den på egen hand än så länge, och det är ju ganska mycket att tänka på när det handlar om en tempocykel jämfört med en linjehoj. Det har varit lite mekjobb (skratt). Men jag har fått till en position som jag är rätt så nöjd med, och jag hade en bra känsla i går. Det var kul att äntligen få köra på en riktig, aerodynamisk tempohoj, och den var helt klart godkänd. Känsla var ganska bra i går, och det var kul att det räckte så långt (tia, bara sex sekunder från pallen mot stora delar av världseliten över 4,4 kilometer tempoprolog) trots att jag kände att jag saknade det lilla extra i benen. Jag känner mig lite trött och sliten efter OS och segern i Vårgårda, det har varit en lång säsong och jag har inte gjort någon speciell förberedelse inför den här veckan, utan tränat på för att få lite grund inför EM. Tanken är att tävla mig i form den här veckan och sedan göra de sista finjusteringarna när vi är på plats i Plumelec på måndag, säger Fahlin till Konditionsbloggen.
Att det nu är klart att det blir tempo i EM då, hur är känslan?
– Klart det är kul. Det är första gången proffsen får delta i EM, och bara det är en rolig grej. Och att få köra tempo igen är ju något jag strävat efter.
Hur passar banorna (här finns alla kartor, höjdkurvor och startlistor)?
– Jag har inte stenkoll i och med att det blev flyttat från Nice. Egentligen skulle tempot ha varit ganska platt, rätt lätt hemåt. Nu verkar det bli lite mer böljande terräng med en rejäl backe på slutet, och då passar det helt plötsligt andra cyklister. Hade det varit plattare hade det passat mig lite bättre, men är jag i kanonform klarar jag även en lite tuffare bana. Det blir lättare att säga något om den när jag är på plats. Linjebanan körde jag åtminstone delar av häromåret, och den är ganska tuff. Det är åtta varv på en 14-kilometersbana där målet är på toppen av en 1,8 kilometer lång backe, och så är det ytterligare en tuff backe på varet. Blir det körning uppför dem kommer det bli tufft utslag.
Vad har du för mål med comebacken i tempot?
– Vi får se hur banans karaktär passar och hur formen är. Men det bästa med det här är att jag får chansen att få rutin och tävlingsvana från tempo igen. Jag får öva på att ladda upp, hitta rätt känslor, alla små vanor och förberedelser, hur det ska kännas. Att pusha på gränsen. Sedan får vi se om jag får köra tempot på VM också, det hoppas jag, så jag kan lägga lite större fokus på det inför kommande år. Det ser jag som det allra viktigaste med den här starten.
Hur var dagen (Fahlin körde för italienska lagkompisen Marta Bastianelli, och rullade själv i mål som 37:a efter att ha fullgjort uppdraget), då?
– Lagkompisen (Bastianelli) blev fyra, så vi var inte helt nöjda inom laget, det gick inte hela vägen fram. Och jag själv fick göra ganska mycket jobb, mer än jag ville ha gjort. Det saknades lite från de andra lagkompisarna, det finns grejer att förbättra de närmaste dagarna.

Hemma i länet avgjordes i kväll sjätte deltävlingen, av nio, i rullskidcupen Moto eagle tour. Efter att Bob Impola vunnit tre (samtliga han kört) och Robert Brundin två av de fem första tävlingarna blev det i kväll en ny segrare i Daniel Olsson. Brundin blev återigen tvåa (han har varit etta–tvåa–tvåa–etta–fyra–tvåa i år), 24 sekunder bakom Olsson, och Larz Andersson trea. Olivia Hansson vann damklassen som enda startande (igen) och var sjua totalt av 17 startande.