Här är de länder som fortfarande har diplomatiska relationer med demokratin Taiwan

18 länder har fortfarande diplomatiska relationer med demokratin Taiwan.  (AP Photo/Vincent Yu)

Nyligen kom beskedet att Burkina Faso bryter de diplomatiska relationerna med Taiwan. Med största säkerhet efter att Kina utlovat bistånd i miljardklassen. Nu återstår alltså 18 länder som har diplomatiska relationer med demokratin Taiwan.

Ur svensk synpunkt borde detta innebära ett utrikespolitiskt dilemma. Å ena sidan erkänner Sverige Folkrepubliken Kina, med villkoret att Taiwan är en del av Kina. Å andra sidan säger utrikesministern i regeringens utrikespolitiska deklaration att demokratin är kärnan i Sveriges utrikespolitik.

Ju färre länder som har diplomatiska relationer med Taiwan, desto större bekymmer borde det väcka hos diplomaterna på UD, om vi nu verkligen anser att demokrati ska vara en central del av svensk utrikespolitik.

Följande länder har nu diplomatiska relationer med Taiwan – eller Republiken Kina som är den officiella beteckningen på landet:

Kiribati

Marshallöarna

Nauru

Palau

Solomoöarna

Tuvalu

Belize

El Salvador

Guatemala

Honduras

Nicaragua

Paraguay

Eswatini (tidigare Swaziland)

Haiti

Saint Kitts och Nevis

Saint Lucia

Saint Vincent

Vatikanstaten

 

Burkina Faso bryter med Taiwan – 18 länder har nu diplomatiska relationer med Taiwan

Burkina Faso i Västafrika bryter de diplomatiska relationerna med Taiwan (Republiken Kina) och upprättar i stället diplomatiska relationer med den kommunistiska regimen i Peking, alltså Folkrepubliken Kina.

Just Burkina Faso har pendlat mellan att erkänna Peking och Taiepi. 1961 erkände Burkina Faso Taiwan. 1973 bytte landet till att i stället ha diplomatiska relationer med Peking. 1994 bytte Burkina Faso tillbaka till Taiwan.

I februari förra året sade Burkina Fasos utrikesminister Alpha Barry att landet erbjudits bistånd för 50 miljarder dollar, om landet bröt med Taiwan. Så vi kan ju ana vilka belopp det handlar om den här gången.

Taiwans utrikesminister Joseph Wu lämnade in sin avskedsansökan, när det stod klart att landet tappat ännu en diplomatisk allierad. Men president Tsai Ing-wen beviljade inte hans avskedsansökan.

Tidningen Taipei Times skriver i en ledarartikel att regeringen i Taipei måste bli bättre på ett förklara sin utrikespolitik. Taiwan ger generöst med bistånd till de länder som upprätthåller diplomatiska relationer med regeringen i Taipei. Men regeringen i Taiwan vill inte hemfalla till det som den kallar för ”checkboksdiplomati”, alltså skriva ut stora summor enbart för att få fördelen att ha diplomatiska relationer. Men var går gränsen för checkboksdiplomati? Taipei Times påpekar att Taiwan exempelvis lovat Solomonöarna 30 miljoner dollar för att landet ska kunna stå värd för en idrottstävling för Stilla havs-länder år 2023.

Sverige kommer naturligtvis inte att reagera alls på att demokratin Taiwan pressas alltmer. Formellt är det ett korrekt agerande eftersom även Sverige erkänner Peking och inte Taiwan. Men att Sverige är så tyst när en av Asiens demokratier pressas hårt av Kina, är hyckleri av värsta slag!

Se tv-intevju med världens enda anarkistiska minister!

För några dagar sedan publicerade jag en intervju med Taiwans IT-minister, Audrey Tang på NA:s ledarsida. Hon är något så ovanligt som en anarkistisk minister – och dessutom transsexuell. Intervjun i NA handlar bland annat om hur Audrey Tang medverkar till att utveckla en digital demokrati i Taiwan.

Nedanstående tv-intervju handlar främst om öppenhet och om varför Audrey Tang visar många av sina möten på nätet, inklusive den intervju som jag gjorde för en tid sedan.

25 maj kan bli avgörande dag: Är det Kinas kommunistiska parti som bestämmer över flygbolag i väst?

En rad flygbolag – bland annat SAS och Finnair – har gett efter för Kinas krav att Taiwan ska beskrivas som en del av Kina. (AP Photo/Ng Han Guan)

Tidigare skrev jag här på bloggen om vilka flygbolag som inte gett efter för Kinas påtryckningar att de ska beskriva Taiwan som en del av Kina. Tyvärr har listan över flygbolag som backat för de kineiska kraven blivit längre, bland annat har Air Canada kapitulerat för de kinesiska påtryckningarna.

I ett brev som skickats till en rad flygbolag kräver den kinesiska luftfartsmyndigheten att de beskriver Taiwan som en del av Kina. Myndigheten kräver också att Taiwan har samma färg som Kina på kartbilder. I ett brev till amerikanska United sätts också ett datum för när kraven ska vara uppfyllda, nämligen den 25 maj. Och det verkar sannolikt att det datumet gäller även andra flygbolag som tagit emot hotet från Kina. När jag skriver detta, på eftermiddagen den 23 maj, så betecknas fortfarande Taiwan som ett eget land på Uniteds hemsida.

J. Michael Cole, som bland annat är chefredaktör för Taiwan Sentitel och forskare, påpekar i en intervju för nyhetsbyrån AP att det handlar om en förtryckarregim som kräver att få bestämma vad vi säger och skriver. Så här säger han bland annat:

“What’s at stake is that we’re allowing a revisionist regime with a terrible track record on freedom of speech to dictate what we say and write in our own countries”

“If Beijing does not encounter red lines, it can only keep asking for more.”

Att även det skandinaviska flygbolaget SAS har gett efter för Kina har uppmärksammats en del i nordiska medier. Men det har varit påfallande tyst i svenska medier. Radioprogrammet Konflikt uppmärksammade frågan för en tid sedan. Jag själv skrev om det här på bloggen och i en huvudledare i NA. Men generellt har det varit påtagligt tyst att Kinas kommunistiska parti faktiskt är med och styr över ett flygbolag där regeringarna i Sverige, Norge och Danmark hör till de största ägarna.

Ett annat exempel på hur Kinas påtryckningar fungerar gäller modeföretaget The Gap. I en butik i Kanada såldes en T-shirt med en karta över Kina, där Taiwan inte var med. Kinesiska myndigheter röt till. Och modeföretaget bad om ursäkt i ett tonläge som närmast får beskrivas som förödmjukande, vilket naturligtvis skildrades i den kinesiska propagandatidningen Global Times.

Enligt en sammanställning på nyhetsbyrån AP:s hemsida för några dagar sedan hade följande flygbolag inte gett efter för Kinas påtryckningar. De beskriver alltså Taiwan som ett eget land: American Airlines, United, Hawaiian airlines, Cathay Pacific, HK Express, Hongkong airlines, Air Macau, Singapore Airlines, Eva Air, Thai Airways, Qantas, Air France, KLM, Turkish Airlines och Emirates.

Bland de flygbolag som refererar till Taiwan som en del av Kina finns följande: Air Canada, Lufthansa, British Airways, Finnair, Garuda Indonesia, Asiana Airlines, Philippine Airlines, SAS, Swissair, Malaysia Airlines, Cebu Pacific Air, Aeroflot, Alitalia, Austrian Airlines, Air Mauritius, Etihad Airways, Iberia, El Al, MIAT och S7.

Robert Daly från Kissinger-institutet säger enligt en AP-artikel som är daterad den 22 maj att om flygbolagen agerar var och en för sig, så kommer de sannolikt en efter en att ge efter för de kinesiska kraven. Däremot säger han att den amerikanska regeringen skulle kunna verka för ett mer samordnat agerande gentemot Kina. Detta borde vara en fråga som tas upp på högsta nivå i EU. Det är en skrämmande tanke att Kina kan påverka hur en T-shirt som säljs i en butik i Örebro eller Stockholm får se ut.

 

 

Här är flygbolagen som inte anpassat sig till Kinas påtryckningar om Taiwan

På bilden: Ett plan från det taiwanesiska flygbolaget Eva Air landar på Songshans flygplats i centrala Taipei. (AP Photo/Wally Santana)

En rad flygbolag har fått brev från den kinesiska luftfartsmyndigheten med uppmaningen att beteckna Taiwan som en del av Kina. Det ackompanjeras med ledarartiklar i till exempel Global Times som mer eller mindre öppet hotar Taiwan med militärt våld om inte demokratin Taiwan anpassar sig till det kommunistiska Kina.

Så här skriver till exempel Global Times:

”But the actions taken by the PLA have changed many people’s expectations on how the Taiwan question will be solved. This is just a start. ”

I statligt kontrollerade medier hotas alltså demokratin Taiwan öppet med ett militärt angrepp.

I en ledarartikel som just handlar om hur just flygbolagen hanterar Taiwan skriver tidningen:

”By labeling Taiwan a ”country,” some foreign firms sustain the fantasy of independence forces and blur the outside world’s understanding of the status of the island.”

Det skandinaviska flygbolaget SAS har gett efter för de kinesiska kraven. Där tycker jag att det finns anledning att ställa kritiska frågor till ägarna, eftersom bolaget till 44,1 procent ägs av de skandinaviska staterna, alltså Sverige, Norge och Danmark. Och av de tre staterna är det Sverige som har den största ägarandelen, 17,9 procent.

Jag noterar också att amerikanska UD har reagerat starkt mot Kinas påtryckningar. Från Sverige är det knäpptyst. SAS flyger inte ens till Taiwan, men det går att boka resor till Taiwan från SAS hemsida, med byte i exempelvis Hongkong eller Tokyo.

Tidningen Business Insider har listat hur några av flygbolagen betecknar Taiwan. Följande flygbolag håller fast vid att beteckna Taiwan som ett land, trots påtryckningar från Kina: United Airlines, Qantas, Singapore airlines, Emirates, Air Canada, Air France.

För SAS-kunder kan det vara värt att notera att flera av de flygbolag som fortfarande betecknar Taiwan som land är med i Star Alliance. Du kan alltså få bonuspoäng på ditt SAS-kort och ändå välja ett flygbolag som betecknar Taiwan som ett eget land.

Bland de flygbolag som betecknar Taiwan som en del av Kina finns British Airways, Etihad och Lufthansa. När jag själv kollade Finnair, så visar det sig tyvärr att även det finska flygbolaget har gett efter för Kinas påtryckningar.

Sedan finns det några flygbolag som undviker att ställa frågan på sin spets. Air Asia undviker till exempel att ha några länder. Där finns bara städerna listade. Air Malaysia säger att Taiwan är ”Republiken Kina”, vilket ju är det formella namnet på Taiwan som stat. Det Hongkong-baserade bolaget Cathay Pacific skriver ”land/region”. Vips så undviks frågan. Just Cathay Pacific har anledning att vara rädda om marknaden i Taiwan eftersom flyglinjen mellan Taipei och Hongkong är en av världens mest trafikerade internationella flyglinjer.

 

Dollarsedlar – kommunistiskt maktmedel mot demokratin Taiwan

Kina har tidigare erbjudit miljardbelopp i dollar till länder som bryter med Taiwan. Nu har Dominikanska republiken fallit för Kinas lockrop. Foto: Claudio Bresciani / TT

Så minskade antalet länder som har diplomatiska relationer med Taiwan från 20 till 19. Dominikanska republiken har beslutat att bryta med Taiwan och i stället upprätta diplomatiska relationer med Peking.

Taiwans utrikesminister Joseph Wu säger att Kina har erbjudit Dominikanska Republiken ”astronomiska” belopp. Men det har också visat sig att Kina lovar runt men håller tunt, anser utrikesdepartementet i Taipei och pekar på Costa Rica som exempel.

Kina utlovade investeringar på 1,4 miljarder dollar för att bygga ett raffinaderi och vägar i Costa Rica. Det löftet hölls inte. Inte heller har Kina hållit sitt löfte om 140 miljoner dollar i bistånd till Sao Tomé och Principe, enligt UD i Taipei.

Under president Tsai Ing-wens mandatperiod har tre länder brutit de diplomatiska relationerna med Taiwan: Sao Tomé och Principe, Panama och nu även Dominikanska Republiken.

Tidigare rådde en ”diplomatisk vapenvila” mellan Taiwan och Kina. Det innebar att Kina accepterade att ett antal länder har diplomatiska relationer med Taiwan.

En talesperson för Amerikanska institutet i Taiwan (som är USA:s informella ambassad i landet) beklagar att Kina på det här sättet lockar ett land att bryta med Taiwan. Detta bidrar inte till regional stabilitet, säger Sonia Urbom, talesperson för Amerikanska institutet i Taipei.

Vad säger Sverige? Förmodligen inte mycket. Men jag vill i det sammanhanget påminna om vad Margot Wallström sade när hon läste upp regeringens utrikespolitiska deklaration: ”Demokratin är kärnan i Sveriges utrikespolitik.” Ta då ställning för demokratin Taiwan och mot diktaturen Kina!